Rivian汽车周四公布了令人失望的业绩指引，并宣布了筹集更多资金的计划，随后该公司股价下跌。但至少投资者不必因为这个消息而失眠。
周三股市收盘后，里维安表示，当前季度的销售额将略低于分析师的预期。该公司还表示，将发行15亿美元的可转换债券。
Rivian(股票代码:RIVN)在上午11:45左右下跌19.4%。周四，美国东部时间
标准普尔500指数和
纳斯达克综合指数分别下跌0.7%和0.8%。就在发布这一令人失望的财测几天前，该公司刚刚表示，第三季度的出货量超过了预期。
在宣布可转换债券发行后，股价往往会下跌。这有几个原因。首先，可转换票据是可以转换为股票的债务，这有可能稀释现有所有者的持股。一些投资者还将做空可转换债券，借入他们不持有的股票并卖出。任何抛售压力都可能压低任何股票的价格。
卖空通常是一种看跌押注。但在可转换票据发行的情况下，这是一种对冲，本质上可以锁定类似债券的回报。如果可转换票据变成股票，那么票据持有人可以用这些股票来弥补他们的空头头寸，并在此过程中收取债券利息。如果票据不能转换，股票就不会上涨。空头头寸赚了钱，抵消了可转换票据的任何损失。
在发行债券的同时，Rivian还宣布第三季度的销售额将达到13.1亿美元左右。华尔街的预期是13.8亿美元。这是一个失误，但不是很大的失误。第三季度的交货情况好于预期，因此每笔销售的实际价格略低于预期。在美国，电动汽车的价格一直在下降，这要归功于汽车制造商的降价
特斯拉(Tesla)和
福特汽车(Ford Motor)。
里维安的汽车对那些购买电动皮卡的美国买家来说很有吸引力，这些皮卡的驾驶方式像跑车一样。但它们的平均售价约为8万美元，而且开发成本很高。该公司正在烧钱——第二季度销售卡车的平均亏损为3.3万美元。
这是一个很大的数字，但也不足为奇。汽车行业讲究的是规模。大多数汽车制造商必须交付数十万辆汽车才能赚钱。里维安正在运送数万人。更重要的是，汽车制造商承担了所有平台开发的费用。
例如，福特汽车(Ford Motor)在2023年上半年销售电动汽车亏损了约18亿美元。该公司售出了约4.7万辆汽车，每辆汽车的损失约为3.8万美元。
基准投资公司(Benchmark)的分析师沃德(Mike Ward)解释说，情况并没有那么糟糕。福特在研发上投入了数十亿美元。沃德估计，在损益表的毛利率线上，电动汽车是盈利的。福特不按部门报告毛利润。
里维安的股价出现了一些大幅波动。周四开盘时，该指数自1月1日以来已上涨逾25%，但仍较12个月前低36%。该公司180亿美元的现金储备已经消耗了大约一半。自该公司2021年首次公开募股(ipo)筹资120亿美元以来，股价下跌了约70%。
Rivian现在面临的挑战是降低成本和简化生产。该公司表示，目前的亏损对公司的发展是必要的。该公司计划在2024年实现其汽车的正毛利润。
FactSet的数据显示，华尔街预计到2024年第三季度将实现毛利润正增长，到2028年左右将实现净利润正增长。
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