图森的内饰很宽敞舒适，设备齐全，是一款轻松、易驾驭的车型。
新款途胜是一款SUV，将现代汽车提升到更高水平，只需花些时间坐在车内，这一点就显而易见。最引人注目的是客舱建造质量、材料精湛融合、内部空间舒适度以及大量新技术。
即使在短途城市驾驶中，也能感受到其精致和细腻。每天上下班路上，图森(Tucson)将外界隔绝，减少车内道路噪音，这种感觉特别令人愉悦。
增加“豪华”感的是仪表板材料和精心设计的金属亮点，以及机舱宽度和第二排座椅空间。在城市之外度过漫长周末时，奢华空间尤为明显。行李箱轻松容纳所有行李，还有多余空间，54升大油箱意味着我们可以一路驶向穆尔希，再到浦那，然后返回，无需加油。长途驾驶中，舒适无比，离开图森时仍感觉神清气爽。
然而，驾驶体验并不令人印象深刻。变速箱反应缓慢，经常突然换挡，性能一般，更令人恼火的是，若要获得更多性能，燃油经济性可能大幅下降——在城市平均8.6升/百公里。这是在不用力踩油门的情况下。Eco模式限制过大，Normal模式反应过强，使你陷入尴尬境地。转向线性，没有像过去某些现代汽车那样突然转向，但乘坐感并不符合此尺寸和规格汽车的舒适性。虽然能很好应对常规缺陷和颠簸，但更深更大的坑洞会让它很容易弄脏。
我确实喜欢开启辅助系统。穿越自行车和行人纵横交错的小道，意味着必须关闭自动刹车(启动时感觉像撞上墙壁)。每次驾驶时，都需手动打开菜单操作。尽管如此，ADAS的其他功能，如半自动自适应巡航控制、盲点辅助、行人警示等，表现出色。最酷的是我用半自动巡航控制系统控制整个高速公路长度，只需在必要时轻推方向盘。非常酷和轻松，就像飞行员监控一切，图森处理一切，但在最紧要的转弯和一些恶劣路段轻松应对。最令人印象深刻的是自适应巡航控制系统如何保持与前车距离，并有效加速或减速。
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希望本篇文章《现代途胜：价格、SUV特性、性能与设计全解析》能对你有所帮助！
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